Постов с тегом "экспорт нефти": 278

экспорт нефти


Эксперты SberCIB обновили прогноз по курсу рубля на 2025 год, повысив таргет с ₽115 до ₽105 к концу года – РБК

Эксперты SberCIB обновили прогноз по курсу рубля на 2025 год, повысив таргет с ₽115 до ₽105 к концу года. В ближайшие недели возможен рост курса до ₽85, чему способствуют увеличение продаж валюты экспортерами и снижение геополитической напряженности. Однако, чтобы укрепление рубля стало устойчивым, необходим значительный приток капитала или рост экспорта.


Обновленный прогноз аналитиков выглядит следующим образом:

  • первый квартал 2025 года — курс доллара ₽90;
  • второй квартал — ₽95;
  • третий квартал — ₽100;
  • конец года — ₽105.

Аналитики отмечают, что при текущем уровне поставок справедливый курс рубля — ₽105 за доллар. Без восстановления экспорта курс может вернуться к этой отметке до конца года. В прошлом прогнозе, сделанном в ноябре 2024 года, ожидалось ослабление рубля до ₽115, из-за высоких рисков и проблем в глобальной экономике.

Несмотря на текущий рост рубля, эксперты предупреждают о рисках его ослабления в перспективе, с возможным снижением курса до ₽95–100 в ближайшие месяцы. Прогнозы на весну 2025 года указывают на постепенное ослабление рубля, учитывая низкие цены на нефть и возможное затягивание снятия внешних и внутренних ограничений.



( Читать дальше )

Экспорт сырой нефти из главного тихоокеанского терминала РФ - Козьмино - остается стабильным, поскольку грузоотправители в очередной раз обходят новые ограничения со стороны США — BBG

Экспорт сырой нефти из главного тихоокеанского терминала России остается стабильным, поскольку грузоотправители и трейдеры — в очередной раз — обходят новые ограничения со стороны США, привлекая новый парк судов для транспортировки баррелей.

По данным Bloomberg и Kpler, в период с 30 января по 16 февраля ни один из шестнадцати танкеров, загружавших нефть марки ESPO из восточного порта Козьмино, не был включен в санкционный список США после того, как Вашингтон расширил ограничения в начале прошлого месяца. Половина из них впервые работают с местной нефтью марки ESPO, показывают данные.

Нефтяные трейдеры внимательно следят за способностью России продолжать поставлять сырую нефть на мировые рынки, а прямые переговоры между администрацией Трампа и Москвой в Саудовской Аравии по поводу потенциального урегулирования на Украине поднимают вопросы о том, могут ли быть смягчены санкции. Потоки из Ирана — еще одной цели США —оказались столь же устойчивыми, несмотря на возобновленные угрозы ограничить поставки.



( Читать дальше )

В январе США заняли 5-е место среди крупнейших поставщиков нефти в Индию, Россия - на 1-м месте c 1,58 млн б/с — Reuters

В январе США заняли 5-е место среди крупнейших поставщиков нефти в Индию, Россия - на 1-м месте c 1,58 млн б/с — Reuters

Импорт нефти в Индию из США резко вырос в январе по сравнению с декабрем, превратив Вашингтон в пятого по величине поставщика нефти в Нью-Дели, свидетельствуют данные, полученные из торговых источников.

Согласно данным, Индия импортировала 218 400 баррелей нефти в день из США по сравнению с 70 600 баррелями в день в декабре.

Нефтеперерабатывающие предприятия в Индии, третьем по величине импортёре и потребителе нефти в мире, готовятся к увеличению импорта энергоносителей из Вашингтона, поскольку Нью-Дели планирует увеличить закупки энергоресурсов в США до 25 миллиардов долларов с 15 миллиардов долларов в прошлом году.

Согласно данным,в прошлом месяце импорт Индии из России, её главного поставщика нефти, вырос на 4,3% до 1,58 млн баррелей в день.
В ближайшие месяцы Индия, скорее всего, сократит закупки российской нефти, поскольку нефтеперерабатывающие заводы будут покупать российскую нефть только в том случае, если она поставляется компаниями и судами, которые не попали под санкции США.

( Читать дальше )

Экспорт сырой нефти из РФ резко вырос на прошлой неделе, но разгрузка танкеров, попавших под санкции, остается проблемой — Bloomberg

Экспорт сырой нефти из РФ резко вырос на прошлой неделе, но разгрузка танкеров, попавших под санкции, остается проблемой — Bloomberg



Россия накопила новые танкеры и прибегла к перевалке грузов с судна на судно, чтобы поддерживать основной экспорт нефти. Но поставки клиентам остаются проблемой, поскольку загруженные суда вынуждены простаивать.

По меньшей мере пять новых танкеров для торговли после санкций помогли увеличить потоки из тихоокеанского порта Козьмино на прошлой неделе. Еще шесть стоят на якоре у терминала в ожидании загрузки.

С учетом того, что из российских портов на Балтике также вышли новые суда, а также из-за прошедшего шторма, который нарушил потоки, четырехнедельный средний экспорт сырой нефти из Москвы показал самый большой рост с апреля.

Потоки за четырехнедельный период по 16 февраля выросли до 3,03 млн баррелей в день, что на 7% больше, чем на предыдущей неделе.

Три партии сырой нефти марки «Сокол», экспортируемой с острова Сахалин на востоке страны, были перегружены в супертанкер «Дабан» недалеко от российского порта Находка. Судно сейчас стоит на якоре у китайского порта Яньтай, но отслеживание показывает, что оно еще не разгружено.

( Читать дальше )

Страны G-7 рассматривают возможность ужесточения ценового предела на российскую нефть, чтобы навредить Москве — Bloomberg

Страны G-7 рассматривают возможность ужесточения ценового предела на российскую нефть, чтобы навредить Москве — Bloomberg



«Большая семерка» рассматривает возможность совместного ужесточения или адаптации предельного уровня цен на российскую нефть в попытке сократить доходы Москвы.

Проект заявления, с которым ознакомился Bloomberg News, показывает, что страны G-7 могли бы поручить своим министрам финансов коллективно пересмотреть ценовой лимит — в настоящее время установленный на уровне 60 долларов за баррель сырой нефти — который был введен для ограничения доступа Кремля к нефтедолларам. 



( Читать дальше )

Министр нефти Индии: Мы играем по правилам, если есть санкции - мы не намерены их обходить. Что касается России, то было введено ценовое ограничение, и мы его строго придерживались — CNBC

«Мы играем по правилам. Если есть международная санкция, которая закреплена, мы не хотели бы её обходить или что-то в этом роде», — сказал министр нефти и природного газа Индии Хардип Сингх Пури в интервью Шри Джегарадже из CNBC в кулуарах ежегодной конференции India Energy Week.


«Что касается России, то да, было введено ценовое ограничение, и мы строго придерживались этого ограничения. В дальнейшем, если возникнут проблемы, мы их решим».


«Во-первых, нет страны, находящейся под санкциями. Происходит много искажений. Сегодня Европа по-прежнему закупает 25% своего газа в России. Они закупают там и другие критически важные энергоносители. Так что никаких санкций нет», — заявил министр энергетики во вторник.

Он также дал понять, что правительство предшественника Трампа, президента Джо Байдена, одобрило увеличение Индией потребления российской нефти.
«Я разговаривал с американцами, с предыдущей администрацией. Они сказали: пожалуйста, покупайте столько, сколько хотите. Просто убедитесь, что вы покупаете в рамках установленного лимита цен. И мы так и сделали», — сказал Пури.


( Читать дальше )

Россия на пороге серьезной проблемы с транспортировкой нефти по мере ужесточения санкций — Bloomberg

Россия, похоже, находится на пороге серьёзной проблемы с транспортировкой нефти из-за санкций США, пишет Джулиан Ли, нефтяной стратег Bloomberg.

10 января Министерство финансов США ввело санкции против 161 нефтяного танкера за участие в перевозке российской нефти. Это было частью ряда мер против Москвы, введённых уходящей администрацией Байдена, которые президент Дональд Трамп до сих пор не отменил. Более того, есть вероятность, что он пойдёт ещё дальше до начала мирных переговоров по Украине.

Согласно данным Argus Media, с момента введения санкций стоимость поиска танкера для перевозки российской нефти Urals в Азию выросла почти на 50%. Разница между ценами, по которым баррели покидают Россию и прибывают в Азию, также резко возросла.

Россия на пороге серьезной проблемы с транспортировкой нефти по мере ужесточения санкций — Bloomberg



Обширный флот танкеров, находящихся сейчас под санкциями и недавно попавшие в чёрный список суда начинают простаивать. Вполне возможно, что реальные расходы России на грузоперевозки действительно начнут расти.

В настоящее время 265 танкеров находятся в «чёрном списке» по крайней мере одной из стран: США, ЕС или Великобритании (при этом «чёрный список» США наносит наибольший ущерб торговле). Предыдущие американские меры в целом останавливали торговлю судов, попавших в «чёрный список».



( Читать дальше )

Санкции США дают о себе знать: только два из девяти сахалинских нефтетанкеров, отправленных после введения санкций, были выгружены — Bloomberg

Санкции США дают о себе знать: только два из девяти сахалинских нефтетанкеров, отправленных после введения санкций, были выгружены — Bloomberg

Экспорт российской нефти пока не сократился из-за последних санкций США, направленных против российской нефти, и в целом остаётся стабильным. Но одно дело — погрузить груз на танкеры, и совсем другое — выгрузить его, и появляются признаки того, что ограничения замедляют завершение поставок.

В Тихом океане только два из девяти судов, отправленных с сахалинских нефтегазовых проектов после введения санкций,прибыли по назначению. Из остальных семичетыре простаивают в районе российского порта Находка, одно с 17 января курсирует между Японией и Южной Кореей, а ещё одно прибыло в понедельник из китайского порта назначения. Последнее ещё не достигло места назначения, где оно, скорее всего, простоит.

Учитывая, что в объединённом флотевсего 10 специализированных танкеров, которые обычно используются для перевозки таких сортов нефти, пройдёт совсем немного времени, прежде чем поставки начнут сокращаться, если суда не будут освобождены. Пока что только один из грузов, отправленных после введения санкций,был перевезён на другое судно.

( Читать дальше )

Российский нефтяной экспорт восстанавливается после санкционного шока. В перспективе объемы экспорта в большей степени будут зависеть не от цены логистики и стоимости нефти, а от условий ОПЕК+ – Ъ

В январе 2025 года российский экспорт нефти значительно увеличился. За неделю с 20 по 26 января поставки выросли на 41,7%, достигнув 466 тыс. тонн в сутки. Это произошло на фоне повышения ставок фрахта и адаптации судовладельцев к санкциям США против танкерного флота, перевозящего российскую нефть.

Особо отмечен рост поставок сорта ESPO, который увеличился почти в два раза — до 144 тыс. тонн в сутки. Существенно выросли отгрузки нефти Sokol с терминала Де-Кастри — на 28 тыс. тонн в сутки. Поставки из Новороссийска увеличились на 14%, а экспорт Urals снизился на 12,2% из-за перерыва в погрузке в Усть-Луге.

В феврале 2025 года ожидается рост поставок на 20–30 тыс. тонн в сутки, что увеличит общие объемы экспорта до 490 тыс. тонн в сутки. Прогнозируется, что ставки фрахта для Балтики и Козьмино будут оставаться стабильными на уровне $10–14 за баррель.

Ставки фрахта остаются высокими, что привлекает новые судовладельцев и способствует росту поставок. Однако прогнозы на 2025 год связывают рост с возможным увеличением квот ОПЕК+, а не с высокими ценами на нефть.



( Читать дальше )

Танкер, попавший под санкции США в этом месяце, выгрузил российскую нефть в Китае после необычно долгого путешествия — Bloomberg

Танкер, попавший под санкции США в этом месяце, выгрузил российскую нефть в Китае после необычно долгого путешествия, в ходе которого он сменил пункт назначения с провинции Шаньдун, центра независимых нефтеперерабатывающих предприятий.

Судно «Хуэйхай Пасифик», Aframax, регулярнокурсирующее по маршруту из российского порта Козьмино на Тихоокеанском побережье в Китай, в пятницу утром выгрузило почти 770 000 баррелей нефти ESPO в Тяньцзине, недалеко от Пекина, согласно данным отслеживания судов от Bloomberg и Kpler.

Танкер, попавший под санкции США в этом месяце, выгрузил российскую нефть в Китае после необычно долгого путешествия — Bloomberg




10 января США ввели широкие санкции против российского экспорта нефти, включив в чёрный список по меньшей мере 70% судов, обслуживающих порт Козьмино. Хотя у этих судов, в том числе Huihai Pacific, есть время до конца февраля, чтобы выгрузить грузы, загруженные до объявления ограничений, несколько из них простаивают у берегов Китая после того, как компания Shandong Port Group Co., управляющая несколькими терминалами в провинции, выпустила директиву, запрещающую судам, попавшим под санкции, заходить в порты.

( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн